Online tender , memberikan fasilitas bidding bagi perusahaan yg membutuhkan mitra
Logistics,ekspedisi,cargo sesuai dengan kriteria yg di inginkan dengan harga terbaik.
Feature ini masih dalam Uji Coba Internal Klik Disini Untuk Info
Lebih Lanjut..
Load My Truck, adalah fasilitas bagi Pemilik Truck untuk memposting jadwal keberangkatan
dan balikan, dengan target memaksimalkan space muatan truck untuk di isi calon customer
yg membutuhkan sesuai dengan jadwal dan harga yg dicantumkan Klik
Disini Untuk Info Lebih Lanjut..
TOKO ONLINE BOJONEGORO
PT. MEDIA ADJI INTERNATIONAL
JAYA EXPEDISI
PHOENIX
IMS LOGISTICS
|
GARUDA LOGIS SYSTEM
PT. SOLUSI EXPRESS LOGISTICS
EXCCORGLOBALTRANS
PT. ACS LOGISTICS INDONESIA
GLOBAL KENCANA EXPRESS
|
|
|
|
Dahlan Iskan Akui Penyeleamatan PT.Merpati Buntu
|
|
|
|
|
|
|
Jakarta (ANTARA News) - Menteri BUMN Dahlan Iskan mengaku kesulitan
untuk menyelamatkan PT Merpati Nusantara Airline (Merpati) karena hampir
semua opsi yang rencananya akan ditempuh tidak mungkin lagi diterapkan.
"Boleh dikatakan buntu, karena opsi-opsi sudah disiapkan seperti
kuasi reorganisasi, menjual aset perusahaan sudah tidak memungkinkan
dilakukan," kata Dahlan, usai menggelar Rapat Pimpinan Kementerian BUMN,
di Kantor Pusat PT Djakarta Lloyd (Persero), Jakarta, Kamis.
Menurut Dahlan, untuk menuntaskan restrukturisasi Merpati saat ini
setidaknya dibutuhkan dana sekitar Rp15 triliun untuk memenuhi kewajiban
pembayaran utang kepada kreditur sekitar 2.000 pihak, menutup kerugian
perseroan, hingga untuk memenuhi tunggakan gaji karyawan.
Dahlan menjelaskan, salah satu langkah yang dijalankan yaitu
melepas anak unit usaha Merpati Maintenance Facilities kepada PT
Perusahaan Pengelola Aset. Namun harga penjualan tersebut diperkirakan
hanya berkisar Rp300 miliar, sehingga masih jauh cukup.
Selain itu penjualan aset perusahaan, juga tidak memungkinkan
karena tidak ada yang tersisa, termasuk pesawat yang digadaikan kepada
pihak ketiga.
Sama halnya dengan opsi kuasi reorganisasi, yang sesuai peraturan hanya bisa diterapkan paling lambat akhir tahun 2012.
Ditanya soal opsi Penundaan Kewajiban Pembayaran Utang (PKPU) ke
Pengadilan Niaga atas utang sekitar Rp2 triliun kepada kreditur, mantan
Direktur Utama PLN ini juga pesimis dapat tercapai.
"Penundaan utang harus ada jaminan. Bagaimana bisa berjalan kalau
asetnya saja sudah tidak bisa dijadikan agunan," tegasnya.
Untuk itu ujar Dahlan, saat ini yang bisa dilakukan pemegang saham
hanya sebatas mencari masukan dan pandangan dari publik bagaimana cara
menyelamatkan perusahaan penerbangan "plat merah" tersebut.
"Logikanya seperti itu. Kalau kita memiliki uang Rp15 triliun, bisa
mendirikan 3 perusahaan penerbangan seperti Merpati," katanya.
Perusahaan yang didirikan 6 September 1962 tersebut, saat ini
terlilit utang hingga sekitar Rp7,6 triliun, meskipun restrukturisasi
berupa penyuntikan dana APBN terhadap perusahaan sudah berkali-kali
dilakukan.
Mulai 1 Februari 2014, Merpati terpaksa menutup sebagian besar
rute penerbangan karena tidak memiliki kemampuan operasional.
Penyelamatan Merpati ditempuh melalui sejumlah opsi seperti konversi utang menjadi saham (debt to equity swap), pemisahan (spin off) unit usaha Merpati Maintenance Facilities (MMF) dan Merpati Training Center (MTC), temasuk kerja sama operasional (KSO).
Khusus KSO setidaknya empat kriteria yang akan menjadi mitra
Merpati, yaitu pertama yang mampu menyediakan modal, kedua menyediakan
pesawat, ketiga menyediakan modal dan pesawat, ke empat kombinasi modal,
pesawat, dan termasuk pilot.
Editor: Fitri Supratiwi
|
|
|
|
|
|
|
INDOLOGISTICS
Forum Karyawan,Cabang,Agen dan Alumni INDOLOGISTICS Gabung Disini
|
|
|
|
PANDULOGISTICS
Forum Karyawan,Cabang,Agen dan Alumni PANDULOGISTICS Gabung Disini
|
|
|
|
CARAKA
Forum Karyawan,Cabang,Agen dan Alumni CARAKA Gabung Disini
|
|
|
|
RPX
Forum Karyawan,Cabang,Agen dan Alumni RPX Gabung Disini
|
|
|
|
MAS KARGO
Forum Karyawan,Cabang,Agen dan Alumni MAS KARGO Gabung Disini
|
|
|
|
AIX LOGISTICS
Forum Karyawan,Cabang,Agen dan Alumni AIX LOGISTICS Gabung Disini
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|